Eliminacja wilgoci w garażu: 5 przydatnych wskazówek

Każdy właściciel garażu spotkał się kiedyś z nieprzyjemnym zjawiskiem: wilgocią w garażu, prowadzącą do kondensacji w zimnych porach roku. Pokonać to zjawisko nie jest łatwo, ale jest to konieczne, ponieważ woda niszczy ściany, sprzyja rozwojowi pleśni i prowadzi do rdzewienia karoserii, co zmusi miłośnika motoryzacji do późniejszego zakupu dużych ilości Movila z konwerterem rdzy . Przyjrzyjmy się sposobom radzenia sobie z wilgocią i dowiedzmy się, co radzą doświadczeni kierowcy.

Skąd bierze się wilgoć?

Przede wszystkim musisz znaleźć przyczynę wilgoci w garażu. Nie znając przyczyn, nie da się go wyeliminować.

Najczęściej kondensacja występuje z dwóch powodów:

• Podczas budowy garażu nie zadbali o hydroizolację. Możliwe, że w ogóle tego nie zrobiono lub zostało to zrobione nieprawidłowo.
• Ze względu na problemy z wentylacją powietrze w garażu nie jest aktualizowane. I wtedy nie ma znaczenia, skąd wzięła się woda: została sprowadzona na mokrą karoserię samochodu lub wyciekła z zewnątrz przez otwory w hydroizolacji - para wodna nie ma dokąd uciec.

Aby skutecznie zwalczać wilgoć, wprowadza się ulepszenia w obu kierunkach. Bez systematycznego podejścia nie uda się uporać z tym problemem.

Wskazówka nr 1

Przed budową garażu zapoznaj się z zaleceniami określonymi w „Wymaganiach dotyczących wyposażenia garażu”. Dokument ten pomoże właściwie zorganizować system wentylacji podczas budowy.

Co jest nie tak z kondensacją i czy powinniśmy sobie z nią radzić?

Kiedy rozmowa schodzi na temat konieczności usunięcia nadmiaru wilgoci z powietrza w garażu, niektórzy miłośnicy motoryzacji nawet nie rozumieją, dlaczego trzeba to robić. Ale kondensacja jest niebezpieczna z wielu powodów:

• W wilgotnej atmosferze zachodzą interakcje chemiczne pomiędzy paliwami i innymi chemikaliami samochodowymi. Produkty takich reakcji są znacznie bardziej toksyczne niż substancje wyjściowe. Mogą powodować zatrucie.
• Film wodny osadzający się na ścianach garażu staje się sprzyjającym środowiskiem dla pleśni i bakterii. Organizmy te są niemile widzianymi gośćmi podczas każdej wizyty, ponieważ ich zarodniki i produkty przemiany materii powodują poważne choroby płuc.
• Wilgoć powoduje szybkie, korozyjne niszczenie metali (od karoserii po narzędzia przechowywane w garażu i konstrukcje nośne budynku).
• Wilgoć zgromadzona w porach betonu rozszerza się podczas zamarzania. Powoduje to pojawienie się w materiale mikropęknięć, które stopniowo rozszerzają się z każdym nowym cyklem zamrażania.

Wskazówka nr 2

Dokładnie sprawdź styki urządzeń elektrycznych, jeśli w garażu panuje duża wilgotność. Procesy utleniania i korozji są częstymi prekursorami zwarć i pożarów.

Jak zapewnić wentylację?

Dobra wentylacja może znacznie zmniejszyć wilgotność w pomieszczeniu. Jego zadaniem jest zapewnienie, że nadmiernie nawilżone powietrze wydostanie się na ulicę i zastąpi powietrze wywiewane suchszym powietrzem z ulicy. W tym celu organizują punkty, przez które napływają i wypływają masy powietrza. Odbywa się to na dwa sposoby: w oparciu o odpowiednią organizację konwekcji oraz zastosowanie wentylatorów wyciągowych.

Wentylacja naturalna: jak ją zorganizować?

Aby zorganizować wentylację naturalną, wykorzystuje się wiedzę ze szkolnego kursu fizyki: nagrzewające się powietrze ma tendencję do góry. W garażu jest cieplej niż na zewnątrz, co oznacza, że ​​powietrze będzie uciekać przez otwory w suficie lub na górze ściany. Wloty znajdują się blisko podłogi, po przeciwnej stronie od wylotów. W otwory wkłada się kawałki rury lub kanału wentylacyjnego wykonane z materiałów polimerowych.

Wskazówka nr 3

Aby zapobiec przedostawaniu się owadów i gryzoni do garażu przez otwory wentylacyjne, przykrywa się je kratami lub drobną siatką. Pamiętaj tylko, aby od czasu do czasu oczyścić kratkę z kurzu i brudu.

Rura, przez którą powietrze wchodzi do garażu, jest zainstalowana na wysokości 0,2 m nad ziemią. Jeśli umieścisz go niżej, wilgoć odparowująca z gleby przedostanie się do garażu, a jeśli umieścisz go za wysoko, w garażu utworzy się duża, niewentylowana przestrzeń. Rura wydechowa montowana jest pod połacią dachu, aby zapobiec przedostawaniu się do niej deszczu lub śniegu. Jeżeli rura jest prowadzona przez dach, jej nacięcie należy przykryć grzybem, aby zapobiec przedostawaniu się kropel i płatków śniegu do środka.

Instalacja systemu wymuszonej wentylacji

Większą efektywność systemu wentylacji obserwuje się, gdy rury wyciągowe i nawiewne wyposażone są w wentylatory. Wystarczą nawet systemy małej mocy zasilane z sieci elektrycznej.

Aby obniżyć koszty energii elektrycznej, stosuje się dwie opcje:

• Wentylator pracuje w sposób ciągły, ale prędkość obrotowa łopatek (a tym samym pobór mocy) jest ustawiona na minimum.
• Wentylator włącza się na chwilę i pracuje z dużą mocą. System może włączyć sam właściciel garażu (jeśli regularnie go odwiedza) lub poprzez obwód sterujący. Obwody takie wyposażone są w timery lub czujniki wilgotności.

Wskazówka nr 4

Lepiej jest umieścić wentylator na rurze wydechowej. Dzięki temu system będzie mógł pracować przy mniejszym wysiłku, co oznacza lepsze wyniki przy mniejszym zużyciu energii.

Istnieją również łączone opcje systemów wentylacyjnych, które łączą obie opisane zasady.

Hydroizolacja garażu

Montaż hydroizolacji jest ważnym krokiem w osuszaniu atmosfery w garażu. Należy podejść do tego po dokładnym przemyśleniu wszystkich niuansów. Częstym błędem jest ignorowanie kanałów wentylacyjnych przy próbie uszczelnienia garażu. Jeśli podczas wykonywania hydroizolacji zablokujesz przepływ powietrza, garaż zamieni się w szczelny pojemnik, z którego nie wycieknie nawet woda wnoszona na kołach i butach.

Aby odizolować garaż od wód gruntowych, na glinianej podłodze wykonuje się jastrych betonowy. Ściany pokryte są mastyksem bitumicznym na wysokość 0,3-0,4 m. Takie środki nie pozwolą na przedostanie się wilgoci z wód gruntowych lub opadów do garażu.

Wskazówka nr 5

Przed rozpoczęciem pracy dowiedz się, jak głęboko w Twojej okolicy znajdują się wody gruntowe (takie informacje możesz uzyskać w służbie geodezyjnej). Jeśli znajdują się blisko powierzchni, przed ułożeniem jastrychu i pokryciem ścian połóż warstwę hydroizolacyjnej folii polimerowej.

Dodatkową hydroizolację podłogi zapewnia samopoziomująca kompozycja polimerowa. Jest to jednak metoda stosunkowo kosztowna, stosowana w trudnych przypadkach.

Rady profesjonalistów

Doświadczeni właściciele garaży mają wiele tradycyjnych metod osuszania atmosfery. W tym celu stosuje się wapno gaszone, żel krzemionkowy, sól kamienną i inne substancje higroskopijne. Pozytywne rezultaty daje także ogrzanie pomieszczenia opalarką lub palnikiem.Jednak te metody, choć nie wymagają dużego wysiłku, dają jedynie tymczasowy efekt i są nieskuteczne bez systemowej walki z wilgocią.