Jak przechowywać opony samochodowe bez felg: porady mechaników samochodowych
Każdy kierowca powinien mieć możliwość prawidłowego przechowywania opon bez felg pomiędzy sezonami. Bez przestrzegania zasad przechowywania opony mogą w ciągu 2-3 miesięcy całkowicie stać się bezużyteczne.
Kwestie przechowywania opon samochodowych reguluje specjalny dokument: GOST R. 54266-2010. Zaleca przechowywanie opon bez felg w pozycji pionowej w temperaturze od -30°C do +35°C. Zastanówmy się, dlaczego taki reżim jest potrzebny i jakie inne zalecenia zawiera GOST.
Jakie warunki są potrzebne do przechowywania opon?
Oprócz określonego zakresu temperatur należy zapewnić stabilny mikroklimat w pomieszczeniu, w którym przechowywane są opony. Nagłe zmiany temperatury, nawet w dopuszczalnym zakresie, mogą prowadzić do starzenia się gumy: zakłócenia stabilności elastomeru, deformacji opon, pojawienia się mikropęknięć i innych wad.
Jeżeli w pomieszczeniu zamontowane jest urządzenie grzewcze (elektryczne lub parowe), odległość grzejnika od stojaka, na którym znajdują się opony, musi być większa niż 1 m.
Istnieje kilka innych czynników powodujących niszczenie gumy. Główne przyczyny podano w tabeli:
Czynnik | Mechanizm akcji |
---|---|
Słoneczne ultrafiolet | Pod wpływem tej części widma elastomer szybko „starzeje się”, dlatego przechowywane opony nie powinny być wystawiane na bezpośrednie działanie promieni słonecznych. |
Substancje agresywne chemicznie | Produkty naftowe (benzyna, olej napędowy, oleje smarowe) mogą rozpuszczać elementy gumowe.Niebezpieczne są także roztwory zasad, kwasów i wielu rozpuszczalników przemysłowych. |
Wilgotność powietrza i powierzchni | Nadmiar wilgoci w powietrzu lub nadmierna suchość zakłócają normalną strukturę elastomeru. W nadmiernie suchym powietrzu guma może pękać, a wilgoć powoduje rozwój grzybów. Optymalna wilgotność powietrza wynosi od 50% do 60%. |
Niezwykle ważne jest również unikanie deformacji opon. Pomoże w tym wybór odpowiedniego miejsca przechowywania.
W jakiej pozycji przechowywać opony bez felg?
Przechowując opony w garażu lub na balkonie, lepiej zastosować specjalny stojak, który umożliwi ułożenie ich w pozycji pionowej w rzędzie. Możesz zrobić taki stojak z rur i starych drewnianych palet. Idealnie jest, jeśli półki mają wklęsłą powierzchnię: to rozprowadzi nacisk wzdłuż krawędzi.
Opony przechowywane na płaskich półkach należy wymieniać co 40–50 dni. Pomoże to uniknąć deformacji.
NIEMOŻLIWE jest przechowywanie opon bez felg w następujących pozycjach:
- Na zawieszeniach (haki, kable, rury). Grawitacja rozciągnie oponę, nadając jej owalny kształt. Nie będzie już możliwości założenia go na felgę na początku sezonu.
- W poziomych stosach. Pod ciężarem leżących poniżej opon, najniższa zacznie się ściskać i deformować.
Aby ułatwić przechowywanie, możesz kupić gotowy stojak (montowany na podłodze lub na ścianie): sklepy internetowe mają duży wybór takich projektów. Doświadczeni kierowcy wymyślili także wiele oryginalnych wariacji.
Inną opcją jest zabranie opon do autoryzowanego dealera dużej firmy w celu przechowania. Oferujemy przydatny film, który omawia wszystkie te opcje:
Jakie zagrożenia niesie ze sobą niewłaściwe przechowywanie?
Błędy w przechowywaniu opon mogą spowodować ich nieodwracalne uszkodzenie.
Oto kilka konsekwencji niewłaściwego przechowywania opon letnich zimą:
- Wyginanie się opon, utrata prawidłowej geometrii. Ze względu na utratę prawidłowego kształtu opona nie może być założona na felgę. Jeśli pociągniesz taką oponę na siłę, może to uniemożliwić napompowanie dętki.
- Zmniejszenie powierzchni styku bieżnika z drogą. Dzieje się tak, gdy opony są ściśnięte podczas przechowywania w stosie. W wyniku odkształcenia powierzchnia pokryta bieżnikiem staje się wypukła, a nie płaska. Zmniejsza się powierzchnia styku z jezdnią, co prowadzi do utraty stabilności pojazdu na drodze.
- Mikropęknięcia gumy spowodowane starzeniem się elastomeru.
Wszystkie te konsekwencje mogą zniszczyć nowe opony w ciągu jednego sezonu. Dlatego do kwestii przechowywania należy podejść jak najbardziej odpowiedzialnie.
Przygotowanie opon do przechowywania
Przed składowaniem opon zdemontowanych z felg należy przeprowadzić obróbkę przygotowawczą:
- Brud i chemia drogowa są dokładnie zmywane z powierzchni.
- Małe kamyki, suszone liście i inne zanieczyszczenia należy usunąć z bieżnika.
- Ostatnim etapem jest dokładne osuszenie powierzchni.
Dla większego bezpieczeństwa opony są smarowane związkami ochronnymi. Smary na bazie silikonu zapobiegają wysychaniu i pękaniu elastomeru.
Podsumowując, porozmawiamy o zawiłościach przechowywania opon zimowych latem. Dla wygody materiał prezentujemy w formie pytań i odpowiedzi.
Właściwa pielęgnacja opon wydłuża ich żywotność i pozwala zaoszczędzić pieniądze na zakupie nowego kompletu opon. Na taki wynik warto ciężko zapracować, prawda?